নতুন পাইপিং সিস্টেমগুলি পরীক্ষা করার সময়, পাইপ এবং ভালভগুলি প্রাথমিক পরীক্ষার সাপেক্ষে: দুটি ফুটো পরীক্ষা, একটি 150% হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা এবং একটি N2He (নাইট্রোজেন, হিলিয়াম) লিক পরীক্ষা।এই পরীক্ষাগুলি কেবল ভালভ এবং পাইপিংয়ের সাথে সংযোগকারী ফ্ল্যাঞ্জগুলিই নয়, তবে বনেট এবং ভালভের বডি ইন্টারফেসগুলির পাশাপাশি ভালভ বডির সমস্ত প্লাগ/স্পুল উপাদানগুলিকেও কভার করে৷

পরীক্ষার সময় সমান্তরাল গেট বা বল ভালভের মধ্যে গহ্বরটি পর্যাপ্তভাবে চাপ দেওয়া হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, চিত্র 1-এ দেখানো ভালভটি 50% উন্মুক্ত অবস্থানে থাকা উচিত। এখন পর্যন্ত সবকিছু ঠিকঠাক কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু এটা কি সত্যিই সম্ভব? সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত গ্লোব এবং ওয়েজ গেট ভালভের জন্য এটি করবেন?উভয় ভালভ যদি চিত্র 2-এ দেখানো হিসাবে অর্ধ-উন্মুক্ত অবস্থানে থাকে, তবে গহ্বরের চাপ ভালভ শ্যাফ্ট প্যাকিংয়ের উপর কাজ করবে।টাকু প্যাকিং সাধারণত গ্রাফাইট উপাদান.ডিজাইনের চাপের 150% এ, হিলিয়ামের মতো ছোট আণবিক গ্যাস দিয়ে পরীক্ষা করার সময়, সাধারণ পরীক্ষার ফলাফল পাওয়ার জন্য সাধারণত চাপ ভালভ কভার বোল্টগুলিকে শক্ত করা প্রয়োজন।

যাইহোক, এই অপারেশনের সমস্যা হল যে এটি প্যাকিংকে অতিরিক্ত সংকুচিত করতে পারে, যার ফলে ভালভ চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় চাপ বৃদ্ধি পায়।ঘর্ষণ বাড়ার সাথে সাথে প্যাকিংয়ের অপারেশনাল পরিধানের মাত্রাও বৃদ্ধি পায়।

ভালভের অবস্থান উপরের সীল আসনে না থাকলে, চাপের বনেটটি শক্ত করার সময় ভালভ শ্যাফ্টটিকে কাত হতে বাধ্য করার প্রবণতা রয়েছে।ভালভ শ্যাফ্টের কাত হওয়ার কারণে এটি অপারেশন চলাকালীন ভালভ কভারে স্ক্র্যাচ করতে পারে এবং স্ক্র্যাচ চিহ্ন তৈরি করতে পারে।

প্রাথমিক পরীক্ষার সময় যদি ভুল ব্যবস্থাপনার ফলে শ্যাফ্ট প্যাকিং থেকে একটি ফুটো হয়, তাহলে চাপের বনেটটি আরও শক্ত করা সাধারণ অভ্যাস।এটি করার ফলে চাপ ভালভ কভার এবং/অথবা গ্রন্থি বোল্টের গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।চিত্র 4 হল এমন একটি উদাহরণ যেখানে গ্রন্থির নাট/বোল্টে অত্যধিক টর্ক প্রয়োগ করা হয়, যার ফলে চাপ ভালভের আবরণ বাঁকানো এবং বিকৃত হয়ে যায়।চাপের বনেটের উপর অত্যধিক চাপের কারণেও বনেটের বোল্টগুলি ভেঙে যেতে পারে।

চাপ ভালভ কভারের বাদাম তারপর ভালভ শ্যাফ্ট প্যাকিং উপর চাপ উপশম করার জন্য আলগা করা হয়.এই অবস্থায় একটি প্রাথমিক পরীক্ষা স্টেম এবং/অথবা বনেট সিলের সাথে কোন সমস্যা আছে কিনা তা বলতে পারে।উপরের সীল আসনের কর্মক্ষমতা খারাপ হলে, ভালভ প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন.উপসংহারে, উপরের সীল আসনটি একটি প্রমাণিত ধাতু থেকে ধাতু সীল হওয়া উচিত।

প্রাথমিক পরীক্ষার পর, স্টেম প্যাকিংয়ে উপযুক্ত সংকোচনমূলক চাপ প্রয়োগ করা প্রয়োজন যাতে প্যাকিং স্টেমকে অতিরিক্ত চাপ না দেয় তা নিশ্চিত করে।এইভাবে, ভালভ স্টেমের অত্যধিক পরিধান এড়ানো যেতে পারে, এবং প্যাকিংয়ের স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন বজায় রাখা যেতে পারে।দুটি বিষয় লক্ষণীয়: প্রথমত, বাহ্যিক চাপ আনলোড করা হলেও সংকুচিত গ্রাফাইট প্যাকিং কম্প্রেশনের আগে অবস্থায় ফিরে আসবে না, তাই কম্প্রেসিভ স্ট্রেস আনলোড করার পরে ফুটো হবে।দ্বিতীয়ত, স্টেম প্যাকিং শক্ত করার সময়, ভালভের অবস্থান উপরের সিলিং আসনের অবস্থানে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।অন্যথায়, গ্রাফাইট প্যাকিংয়ের সংকোচন অসম হতে পারে, যার ফলে ভালভের স্টেমটি কাত হয়ে যাওয়ার প্রবণতা সৃষ্টি করে, যার ফলে ভালভ স্টেমের পৃষ্ঠটি আঁচড়ে যায় এবং ভালভ স্টেম প্যাকিং গুরুতরভাবে ফুটো হয়ে যায় এবং এই ধরনের ভালভ অবশ্যই প্রতিস্থাপিত করা